BIFA呼吁政府调查“不公平扭曲”的集装箱航运市场

英国货运代理和物流公司的主要贸易协会BIFA表示，其成员担心主要集装箱航运公司采取的某些做法，以及竞争法规定的地役权和豁免，正在扭曲自由市场的运作，损害国际贸易。

在致运输部议会副国务卿罗伯特·考茨议员的一封信中，BIFA的总干事罗伯特·基恩表示，在集装箱运输业出现大量混乱的时期，商业力量正变得越来越集中，导致市场选择和竞争减少，市场条件扭曲。

在欧盟区块豁免条例被纳入英国法律的这段时间里，出现了巨大的市场整合。

2015年，有27家主要集装箱航运公司进行全球集装箱贸易，其中最大的拥有15.3%的市场份额。如今，共有15家航运公司组成了三大联盟，从事这一贸易。一些分析师观察到，在某些关键航线上，单一联盟的市场份额可能超过40%。

这场大流行突出并加速了这一发展，也导致了糟糕的服务水平和巨大的费率膨胀，航空公司将船只分配到利润最高的航线，而很少考虑客户的需求。

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考虑到这一点，这已经超过了过去20年中所取得的成就，许多BIFA成员认为这是一个公然牟取暴利的案例。”